越南小包一件代发之海关过境货物运输的要求

　　越南小包一件代发之海关过境货物运输的要求。海关过境货物运输有许多的不同，有着比较苛刻的要求，不像是在国内的物流，我们可以放心地知道风险极低，但是跨境电商物流在近来刚刚开始发展，我们需要自己去了解更多才能保证风险地降低。接下来森鸿国际物流就来给大家讲解一下关于海关过境货物运输的要求。

　　过境货物是指由境外启运，在中国边境不论换装运输工具与否，通过中国境内陆地继续运往境外的货物。过境货物由中国境内的经营人代理货物的所有者，向海关办理手续。中国海关对过境货物过境运输有如下要求。


 

　　1.对同我国签有过境货物协定的国家的过境货物，或属于同我国签有铁路联运协定的国家收、发货的，按有关协定准予过境;对于未同我国签有上述协定国家的过境货物，应当经国家运输主管部门批准并向入境地海关备案后准予过境。

　　2.过境货物自进境起到出境止，属海关监管货物，应当接受海关监管。未经海关许可，任何单位和个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、转让，或者更换标记。

　　3.装载过境货物的运输工具，应当具有海关认可的加封条件和装置。海关认为必要时，可以对过境货物及其运输车辆或运载设备加封。承运人和经营人，应当负责保护海关封志的完整，任何人不得擅自开启或损毁。

　　4.海关认为必要时，可以查验过境货物。海关在查验过境货物时，经营人或承运人应当到场。按照海关要求负责搬移货物，开拆或重封货物的包装，并在海关查验记录上签字。

　　跨境电商物流的问题与解决方案

　　跨境电商物流除了上面提到的沟通问题、税务问题、通关问题、标准问题以外，还有法律法规问题、政治环境问题、经济环境问题、财务问题、信息管理问题、时间差问题等等都是大问题，因此跨境物流方面可选择专业的跨境电商物流公司来进行沟通交流，森鸿国际物流作为一个专业的公司，有关跨境电商的难题都可以找这个公司来寻求解决，把复杂的事情简单化，专业的事情就交给专业的人去做，既节省了人力、财力，更是让公司在客户的眼中更加地严谨与专业。

　　现在在我们国家的电商基本上都还是采用的平邮小包模式，而那些对于时间要求比较高的电商就采用国际商业快递的方式。对于他们来说，跨国电商物流的成本占据总成本的20%—30%，而我们国家的跨境出口电商物流的成本还要更高，因为它涉及的环节比较多无形中就增加了成本，再加上出口跨境本身就因为距离问题，就需要更加长的时间把货物送到客户的手中。

　　但是问题又出现了，在这个物流信息化的时代，由于国内和国际的发展不同等原因，让国内和国外的物流信息变得难以无缝衔接。这样不透明的方式，让跨境购买的买家对其的满意度和好感度都难以提高。再者说退换货的问题，我国出口跨境电商物流环节多，各节点都可能产生退换货问题，如果买家需要退换货，将会有物流成本过高，手续繁忙等问题。


 

　　在现阶段，我们对于跨境电商物流问题的解决方案，基本上就是采用海外仓，森鸿国际物流在东南亚地区都设有海外仓，可以做到本地发货，本地退换货，降低运输成本以及提高时间效率。而且可以很简单有效地解决物流信息化的问题，因为不需要再次出境而减少许多环节，让客户直接清楚地可以查询到货物的物流信息，从而有了公开透明的信息。

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